По словам Farsoon, SRS решает одну из самых сложных задач аддитивного производства - устранение внутренних напряжений и деформаций на этапе охлаждения после PBF печати, которые могут привести к разрушению детали, особенно в нависающих конструкциях.
Технология SRS значительно снижает потребность в опорных конструкциях, которые традиционно необходимы для низких углов (обычно менее 45 градусов), чтобы снизить риск разрушения детали. Это не только экономит затраты на материалы и сокращает время печати и последующей обработки, но и минимизирует возможные повреждения детали, повышая эффективность и качество в таких отраслях, как аэрокосмическая и автомобильная промышленность, отмечается в пресс-релизе.
Проприетарное ПО Farsoon для нарезки и адаптивных интеллектуальных стратегий сканирования позволяет точно контролировать потребляемую энергию и локальную температуру детали. Это обеспечивает высокую плотность деталей и значительно улучшает возможности формирования малоугловых структур по сравнению с традиционными технологиями сканирования.
Помимо экономии средств и времени на материалы, изготовление и последующую обработку, технология SRS дает преимущества в области проектирования. Она уменьшает ограничения, связанные с традиционными технологиями производства, позволяя создавать более сложные геометрические формы. Например, закрытое рабочее колесо из сплава IN718 диаметром около 130 мм и высотой 50 мм теперь можно изготовить на 33% быстрее, что снижение затрат составит более 25%.
Компания уже использовала эту технологию с различными материалами, включая титановые сплавы, высокотемпературные сплавы, алюминиевые сплавы и нержавеющую сталь. Области применения варьируются от камер сгорания до закрытых импеллеров, корпусов клапанов и сопел, причем самые крупные детали превышают 450 мм.
?
Хотите
быть в курсе
события 3D-печати
поделиться статьей с друзьями
добавить сообщение