Проект FDR12 реализуется в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет-2030" и направлен на создание научно-технологического задела в области разработки гибридных силовых установок. Гибридный спортпрототип FDR12 разрабатывают участники инженерно-гоночной команды FDR Moscow (Formula Dream Russia Moscow). На данный момент в проекте задействованы 16 студентов и 4 специалиста Передовой инженерной школы электротранспорта Московского Политеха, которые являются выпускниками университета. Руководителем команды является Ирина Слесарева, выпускница 2019 года, а ведущим инженером – Роман Зимов, выпускник 2017 года.
Помимо участия основной рабочей группы, проект в реализации поддержан всеми структурами Передовой инженерной школы электротранспорта Московского Политеха — опытными инженерами, технологами и маркетинговым составом. Этот проект служит мощным инструментом для повышения уровня профессионализма инженеров и студентов Московского Политеха.
"Особенностью проекта является широкое применение аддитивных технологий", - комментирует Ирина Слесарева, руководитель команды FDR Moscow. "Команда использует REC PLA-пластик - самый популярный материал для 3D-печати. Он полностью безвреден и прост в использовании, не требует специальных температурных условий. Важно отметить, что модели из PLA не выгибаются и не трескаются при изменении температуры окружающей среды благодаря отсутствию эффекта термоусадки. Для более ответственных деталей используется REC RELAX - прозрачный пластик на основе PET-G для очень прочной 3D-печати. Этот материал отлично подходит для крупногабаритных изделий, его усадка даже меньше, чем у сухого PLA. Благодаря высокой адгезии между слоями даже тонкостенные модели, напечатанные из REC RELAX, обладают впечатляющей прочностью."
Использование 3D-печати в процессе создания спортпрототипа имеет ряд существенных преимуществ. Эта технология позволяет значительно сократить время производства, так как 3D-принтеры быстро создают детали, снижая нагрузку на металлообрабатывающее производство. Кроме того, 3D-печать дает возможность создавать детали сложной формы и структуры, чего зачастую невозможно достичь при использовании традиционных методов производства. Важным преимуществом является и возможность быстрой адаптации к изменениям: 3D-печать позволяет оперативно вносить корректировки в конструкцию деталей, что критически важно на стадии разработки. Инженеры команды также используют 3D-печать для создания прототипов деталей перед их производством в металле, что позволяет валидировать их соответствие 3D-модели, примерить к уже изготовленным деталям и исключить возможные ошибки.
Благодаря Московскому Политеху у команды есть возможность производить прототипы в лабораториях университета. 80% комплектующих автомобиля создаются в стенах Московского Политеха в новейших лабораториях Центра технологического сопровождения Передовой инженерной школы электротранспорта.
Гибридный спортпрототип FDR12 создается для участия в гонках на выносливость, таких как Russian Endurance Challenge. Кроме того, инженерные разработки, полученные в ходе проекта, найдут применение в других проектах университета и его индустриальных партнеров, включая совместный проект с "Автотор Холдинг".
После презентации осенью 2024 года команду ожидает много работы по настройке и тестированию автомобиля на треке. Проект FDR12 нацелен как на развитие российского автоспорта, так и на создание основы для инноваций в автомобильной промышленности в России.
Пресс-релиз
поделиться статьей с друзьями
добавить сообщение