Эти шесть тумб являются частью серии из двенадцати 3D-печатных причальных устройств, совместно разработанных Администрацией порта и нидерландской компанией RAMLAB. 3D-печать этих сооружений является частью программы инноваций в инфраструктуре, запущенной администрацией порта с целью улучшения и повышения устойчивости в производстве и использовании портового оборудования посредством научных исследований, инноваций и цифровизации.
Традциционно такие тумбы изготавливаются с помощью стального литья, в данном случае была использована технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), в основе которой лежит роботизированная сварка слоев металлической проволоки для получения трехмерной формы.
Результаты испытаний показали, что новые тумбы по качеству как минимум не уступают литым стальным. Предполагается, что в будущем их оригинальная форма будет изменена, чтобы они стали более прочными и долговечными.
Следующим шагом станет изучение возможностей, которые открывает 3D-печать для гидротехнического строительства. Одним из вариантов для такого изучения может стать разработка мобильной системы 3D-печати, которая позволит проводить ремонт таких морских объектов, как кнехты и швартовные столбы, сразу на месте.
?
Хотите
быть в курсе
события 3D-печати
поделиться статьей с друзьями
добавить сообщение